迈克·哈彻在30岁的时候就开了一家打捞公司,专门在海上捞传说中的沉船,那时大概是1970年。寻找古时候的沉船可不是容易的活儿,地球71%的面积都被大海覆盖了,寻找传说中的宝贝虽然不是“大海捞针”,但差不了多少,但这阻碍不了有雄心壮志的冒险家和企业家。
为了寻宝哈彻遍访有古文书和航海日志的图书馆,通过细致的了解和总结,聘用了相当的专业人士,开启了一次又一次的探险之旅,结果真的因此找到了很多满载宝物的沉船,简直和电影一样。
不过说起古代,被誉为黄金遍地的中国自然也是藏宝最多的国家之一,中国人古代的航海技术非常高超,当郑和自如来去西洋的时候,西洋人还不知道在干什么呢,南海一带自然成了船只来往最密集的地方,再加上古代中国是开放的,外国的船只也来中国。
但毕竟古代的技术有限,不免有海难的情形发生,船上的人都带着各自的财物,一旦大海无情,船沉人亡的事太多了。金银珠宝古文瓷器等封藏在海底就这样睡了几个世纪,等待来寻找它们的人。
当然这事恰好被迈克·哈彻盯上了,他通过《东印度航海指南》知道了一起清朝时的海难,当时是被荷兰人记在了日志上,这就是著名的“泰兴号”沉船事件。最开始这艘船是要从厦门前去爪哇,这是一艘大船,从载客量上就可见一斑,据说有两千多人,宝贝就100多万件,当船撞上了礁石,活下来的人只有十分之一,不过正是根据这些人被救起的区域,哈彻看出了要搜索的方向,果真功夫不负有心人,船居然真的被找到并打捞了上来。
小投入换回的大宝藏就这样落到了外国人手里,其实这些都是中国的文物,这种打捞别国文物的行为并不合法,但要回宝物更加复杂,因此一直也没有适合追回的方式。不过这100万个宝贝并没有都被留存,毕竟哈彻不是历史考古学家,他还是一个彻头彻尾的商人,对于宝贝有多大的保存价值对他来说不重要,重要的是怎么获得一个好价钱,因此有60多万的成色差些的宝贝被当场砸碎,带走了三十多万件,这就是人为创造物以稀为贵!
不过后来还是有很多爱国人士买回了其中10万多件的宝物并赠送给我国的博物馆,这是值得欣慰的一点。如果外国人能意识到偷窃文物的错误,希望有一天他们物归原主,这是后话。不过,再久远一点的中国沉船还有很多,那些都是我们要珍惜的历史文物,比如说黑石号所载的晚唐文物,华光礁1号和南海1号是南宋时期的,当然还有更多更多有待于我们自己去探索的新发现。
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