毕梦蕊一家乘坐宣绩高铁首趟始发G9298次列车出行。中新社记者 韩苏原 摄
安徽省发展改革委铁建办四级调研员李冲说,宣绩高铁建设对皖南交通运输布局、大黄山文旅产业发展等带来的变化和影响。宣绩高铁开通前,宣城至黄山没有直达车次,马鞍山、芜湖至黄山需要绕经池州折返。宣绩高铁运营后,将沟通商合杭高铁与合福高铁,形成马鞍山、芜湖、宣城至黄山城际快速通道。宣绩高铁开通运营后,通过与杭黄、合福、昌景黄、池黄等相关路网衔接,能够形成长三角地区旅客到达“大黄山”地区的便捷铁路通道体系,对支撑大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设具有重要作用。
据悉,宣绩高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达26列。宣城至绩溪间首次开行动车组列车,宣城至绩溪北站间最快39分钟可达,较目前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟;南京南站经宣绩高铁至绩溪北、黄山北、南昌东站分别最快1小时48分钟、1小时53分钟、4小时4分钟可达,动车组列车最快运行时间较目前经宁安高铁、京港高铁、池黄高铁、杭昌高铁等线路,分别压缩57分钟、42分钟、47分钟。(完)
孤独与酒 | 9天前 |
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飞天猫 | 4天前 |
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