新款奥迪A3虽迟但到！日前我们从相关渠道获悉，新款奥迪A3将于10月中旬上市。

外观方面，新款奥迪A3外观设计采用奥迪最新的设计语言，六边形无框前进气格栅相较老款车型更加宽大，造型与全新设计的箭形日行灯相呼应，侧进气口格栅尺寸也有所增加。大灯方面，新款奥迪A3日行灯采用24分区像素设计，支持自定义设置点亮灯珠数量，进而呈现出不同形状的日行灯造型。此外，新款国产奥迪A3还将标配发光LOGO。

尺寸方面，新款国产奥迪A3车身尺寸为4604/1814/1432mm，轴距为2730mm。在命名方面，新款奥迪A3提供奥迪A3L三厢版和奥迪A3 Sportback两厢版车型，外观新增飞箭灰和极光紫两种车漆。

动力方面，新款奥迪A3系列将换装1.5T发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

新款奥迪A3来了，新款奥迪A4平替也即将上市！日前我们从奇瑞汽车获悉，新款奇瑞艾瑞泽8高能版将于10月15日上市。

作为年度改款车型，新款奇瑞艾瑞泽8高能版延续了现款艾瑞泽8高能版的造型设计，造型依旧走的是年轻运动风格，外观非常战斗，同时新款车型还将带来全新外观配色。

在动力方面，新款奇瑞艾瑞泽8高能版将搭载2.0T鲲鹏发动机，传动系统匹配7DCT变速箱，其最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。

配置方面，新款奇瑞艾瑞泽8高能版继续搭载高通骁龙8155芯片车机，车机系统支持CarPlay

以及HUAWEI HiCar互联，智能驾驶辅助系统支持ACC全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道偏离辅助以及540°全景影像等驾驶辅助功能。

15万元级别的大号纯电钢炮即将登场！根据比亚迪汽车消息，比亚迪海豹06GT将于10月18日登场，新车预售价格区间为15-20万元，我们预计海豹06GT的起售价应该在12.98万元。

作为比亚迪OCEAN-M概念车的量产车型，海豹06GT在外观方面基本量产了概念车的设计理念，当然概念车比较夸张的空气动力学套件没有量产。海豹06GT前脸设计语言与比亚迪海洋网海豹系列保持一致，车头低趴且战斗感十足，车尾则沿用了海豹系列车型的尾灯。尺寸方面，海豹06GT车身尺寸为4630/1880/1490mm，轴距2820mm，已经达到了中型车的标准。

动力方面，根据早前工信部申报信息，海豹06GT将提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机后驱版电机功率160kW，双电机四驱版综合功率310kW。匹配电池方面，新车将提供59.52/72.96kWh两种规格的动力电池，纯电续航里程分别为505/550/605km，其中550km为热浪四驱版车型的续航表现。

犹抱琵琶半遮面，千呼万唤始出来！日前我们从捷途品牌获悉，捷途山海T2四驱版将于10月21日正式上市。

作为驱动配置增强车型，捷途山海T2四驱版在外观、内饰以及常规配置与现款捷途山海T2保持一致，传动系统配备奇瑞XWD智能四驱系统和后桥电控牙嵌式差速锁，驾驶模式支持雪地/泥地/沙地/岩石/X等多种场景，还可以通过后桥的电控差速锁实现“坦克转向”。

动力配置方面，捷途山海T2四驱版搭载1.5T插电式混合动力系统，系统综合最大功率455kW，综合峰值扭矩为920N·m，传动系统匹配3DHT混动专用变速箱。匹配电池方面，参考山海T2两驱版车型，四驱版车型将提供26.7/43.24kWh两种规格的电池，对应CLTC纯电续航里程分别为129/208公里。

作为参考，在售的捷途山海T2两驱版指导价区间为17.99-20.99万元。

大号精灵即将登场！smart精灵#5将于10月27日正式上市，新车目前已经开启预售，预售价为24.5万元起。

外观方面，smart精灵#5延续了smart精灵家族的外观设计语言，前脸是非常典型的smart脸，外观辨识度很高，只是尺寸突破了外界对smart品牌的刻板印象，smart精灵#5车身尺寸不再smart，长宽高达到了4705/1920/1705mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。

除尺寸加大外，smart精灵#5还将提供野心十足的丛林之境越野版车型，在越野套件的加持下smart精灵#5也可化身越野伙伴去征战郊野。

动力方面，smart精灵#5基于800V架构打造，动力部分smart精灵#5提供峰值功率250/267kW两种规格的单电机后驱版和综合功率432/475kW两种规格的双电机四驱版车型。匹配电池方面，新车提供76/100.01kWh两种规格的电池，对应的纯电续航里程根据驱动形式和轮毂尺寸不同分别为570/660/670/720/740公里。

硬汉也插电！日前我们从相关渠道获悉，北京BJ40e也就是北京BJ40魔核电驱版车型将于10月底上市。

作为BJ40的增程版车型，北京BJ40e在外观方面整体与在售的北京BJ40燃油版车型保持一致，可以通过尾标将二者进行直观的区分。

在动力系统方面，北京BJ40e搭载由1.5T涡轮增压发动机作为增程器的增程式混合动力系统，增程器输出最大功率138kW，配备前后双电机四驱系统。电池方面，北京BJ40e匹配40.3kWh的中创新航三元锂电池。

在增加40.3度巨大电池和双电机之后，北京BJ40e的整备质量来到了2.6吨，尽管这样的重量对于1.5T的增程器发电功率而言不是什么问题，但是馈电油耗预计会比较高。根据早前工信部的公示信息，北京BJ40e的百公里亏电油耗达到了8.68L，直逼早前上市的BJ60e，和整备质量超过3吨的方程豹豹8百公里馈电油耗相差无几。

在价格相差不多的情况下，北京BJ40e上市之后应该会感受到来自捷途山海T2四驱版和方程豹豹5的竞争压力，在重载越野工况下，插电式混动系统输出功率表现要比增程式更好一些。

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